Sra. D.ª Luisa Fernanda Rudi Úbeda

Presidenta de la Diputación General de Aragón

Edificio Pignatelli

50071 – Zaragoza

 

15 de septiembre de 2011

 

Respetada presidenta:

 

He conocido por los medios de comunicación el acto organizado por la DGA el pasado día 12, así como su visita al ministro de Fomento en apoyo a la propuesta de travesía central del Pirineo (TCP).

Mi primera reacción fue de extrañeza y la segunda de incomprensión. Extrañeza porque, solo cuatro días antes, miembros de esta Coordinadora estuvimos hablando con el consejero de Obras Publicas, señor Fernández de Alarcón, quien nos transmitió la certeza del apoyo de su Gobierno a la reapertura del Canfranc como prioridad. E incomprensión ante el hecho de que usted no pudiera recibirnos como habíamos solicitado, mientras que protagoniza actos tan relevantes en apoyo a la TCP.

Son hechos que confirman que su Gobierno no solo no ha cambiado la estrategia del que le precedió respecto a las comunicaciones de Aragón con Francia, en el sentido de volcar su iniciativa hacia lo más razonable, rentable e inmediato como es el Canfranc, sino que sus primeros actos institucionales en esta materia han sido para alabar una infraestructura que ni es necesaria (solo hace falta ver las cifras del transporte de mercancías por ferrocarril entre Francia y España en los últimos 20 años), ni hay dinero para pagarla, ni sería inocua para el medio ambiente.

En CREFCO no estamos dispuestos a admitir que la improbable hipótesis de la TCP siga restando esfuerzos que son necesarios para conseguir la reapertura y modernización del Canfranc. En consecuencia, vemos con profundo desagrado que su Gobierno insista en el mismo error de sus antecesores, al apoyar un proyecto fantasioso y de difícil justificación, mientras margina una infraestructura ya construida.

Esperamos que, rectificando estas primeras actuaciones, su Gobierno confirme lo expresado tantas veces en campaña electoral y lo dicho por usted en su discurso de investidura, de apoyar decididamente y liderar con hechos concretos la reapertura del ferrocarril internacional Zaragoza-Canfranc-Pau, que no solo colmaría una aspiración histórica sino que favorecería a la industria aragonesa y potenciaría la vocación logística de la región, a corto plazo y con un coste asumible en tiempos de crisis económica.

A la espera de su respuesta, reciba un respetuoso saludo.

 

 

 

 

Benjamín Casanova Martín

 

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