COMUNICADO DE PRENSA - 08/04/09

Crefco acusa a Inés Ayala de desconocer las posibilidades del Canfranc

El portavoz de la Coordinadora para la reapertura del ferrocarril Canfranc-Olorón (Crefco) ha enviado una carta a la eurodiputada aragonesa Inés Ayala (PSOE) en la que le informa de la sorpresa que han producido en dicha organización unas declaraciones suyas a Radio Zaragoza, en las que ponía en duda que la línea ferroviaria Zaragoza-Canfranc-Pau pudiera servir eficazmente al tráfico de mercancías a través del Pirineo. “Por su condición de eurodiputada –dice Benjamín Casanova en su carta– esperábamos un mayor conocimiento de un tema tan importante para Aragón”.

Tras recordarle a Inés Ayala que sus antecesores en el Parlamento Europeo consiguieron la inclusión del Canfranc en la Red transeuropea de transporte combinado en 1993 y en 1994, así como que la Comisión Europea la incluyó en 2001 como "gran proyecto" en el Libro Blanco sobre el transporte en Europa, le apunta que “si usted repasa los numerosos estudios técnicos realizados sobre este tema, comprobará que todos ellos estiman la capacidad anual de la línea en 3,5 millones de toneladas. Conociendo el dato de que si se suman los tráficos actuales por los pasos de Irún y Port-Bou escasamente se supera esa cifra, ¿cómo puede dudar de que el Canfranc reabierto sería una línea eficaz (para Aragón eficacísima) para el transporte de mercancías entre la península ibérica y el norte de Europa?”

El portavoz de Crefco termina su carta ofreciéndole a la eurodiputada la información de que dispone la Coordinadora y sugiriéndole un próximo encuentro en el que puedan contrastar sus opiniones a la luz del estudio sobre la reapertura del Canfranc que ha realizado recientemente una consultora para el Consejo Económico y Social de Aragón.

Coordinadora para la reapertura del ferrocarril Canfranc-Olorón (Crefco)

            Zaragoza, 8 de abril de 2009.

Coordinadora para la Reapertura del Ferrocarril Canfranc-Olorón (CREFCO)

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