Author: Crefco

En Crefco siempre hemos dicho que la línea que une Zaragoza con Canfranc, y debería unirla con Pau, empieza en Valencia. No somos originales al hacerlo, pues ya en 1933 lo proclamaron las sociedades valenciana y aragonesa. Lo hicieron en abril de aquel año, con...

El 14 de julio de 2019 se celebró en la estación de Canfranc la anual concentración pro-reapertura que organizan Crefco y Creloc. Este año la Coordinadora quiso vincular la jornada al paisaje que recorre la línea, pues no en vano el ecológico es uno de...

El 7 de mayo de este año (2019) el Consejo de Administración de Renfe inició los trámites para comprar 43 nuevos trenes de Media Distancia, por un importe total de 750,88 millones de euros (1.322,4 si se incluyen los repuestos y el mantenimiento durante quince...

Desde su creación en 1993, hace ahora justamente 25 años, Crefco ha organizado prácticamente todos los años movilizaciones en pro de la reapertura del ferrocarril Zaragoza-Canfranc-Pau. Las ha habido en Zaragoza, Pau, Huesca, Olorón, Sabiñánigo, Ayerbe…, pero el escenario de las mismas ha sido sobre...

Cuando una organización como la Coordinadora para la reapertura del ferrocarril Canfranc-Olorón (Crefco) es capaz de resistir 26 años trabajando para conseguir la reapertura y modernización del Canfranc, es porque está convencida de que ese objetivo merece la pena y, también, porque sabe que no...

OBRAS DE RESTAURACIÓN DE LA ESTACIÓN DE CANFRANC En 2016, el Departamento de Vertebración Territorial, Movilidad y Vivienda de la Diputación General de Aragón (DGA), cuyo titular era José Luis Soro, de Chunta Aragonesista, que forma parte del Gobierno regional presidido por el socialista Javier Lambán,...