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El 23 de junio de 2017 la Comisión Europea decidió aportar 7,26 millones de euros, la mitad del coste de los nueve estudios y proyectos que España y Francia deberán realizar como paso previo a la reapertura y modernización de la línea ferroviaria Zaragoza-Canfranc-Pau. Culminaba...

2016 es un año de grato recuerdo para quienes, desde hace más o menos tiempo, venimos trabajando en pro de la reapertura y modernización del ferrocarril Zaragoza-Canfranc-Pau. Lo es porque en dicho año los trenes de la SNCF volvieron a circular por el valle de...

A pesar de las limitaciones que impone el mal estado de la línea Huesca-Canfranc y del anticuado material que Renfe utiliza en la misma, el tren ha sido siempre el transporte público por excelencia de los pueblos situados a lo largo de la misma. Solo...

El 14 de julio de 2019 se celebró en la estación de Canfranc la anual concentración pro-reapertura que organizan Crefco y Creloc. Este año la Coordinadora quiso vincular la jornada al paisaje que recorre la línea, pues no en vano el ecológico es uno de...

Cuando una organización como la Coordinadora para la reapertura del ferrocarril Canfranc-Olorón (Crefco) es capaz de resistir 26 años trabajando para conseguir la reapertura y modernización del Canfranc, es porque está convencida de que ese objetivo merece la pena y, también, porque sabe que no...

OBRAS DE RESTAURACIÓN DE LA ESTACIÓN DE CANFRANC En 2016, el Departamento de Vertebración Territorial, Movilidad y Vivienda de la Diputación General de Aragón (DGA), cuyo titular era José Luis Soro, de Chunta Aragonesista, que forma parte del Gobierno regional presidido por el socialista Javier Lambán,...