El pasado 31 de diciembre el Diario del Alto Aragón se hacia eco de la andadura de esta coordinadora histórica aragonesa por la reapertura del ferrocarril del Canfranc, que cada vez esta mas cerca. Enlace a la noticia
El próximo viernes 22 de diciembre inauguraremos nuestra exposición «30 años de reivindicación» en Monzón gracias a la invitación del colectivo «Cambiar Monzón». La provincia de Huesca tiene una gran posibilidad de comunicarse con el resto de Europa por ferrocarril. Y esa posibilidad la da
La Alianza Ibérica por el Ferrocarril presenta el próximo miércoles 13 de diciembre de 2023 un plan que tiene como objetivo mejorar los servicios ferroviarios de la región e impulsar el ferrocarril convencional de la región. El ferrocarril tiene un enorme potencial y capacidad de
30 de noviembre de 2023-. La Coordinadora para la Reapertura del Ferrocarril Canfranc – Oloron (CREFCO) pide a través de una carta apoyo decidido a Óscar Puente, nuevo Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible del Gobierno de España, para hacer una realidad la reapertura de
26 de octubre de 2023. Esta semana se anunciaba el acuerdo de Gobierno entre PSOE y Sumar. Dicho acuerdo incluye, entre sus prioridades en materia de transporte y movilidad, la reapertura de la linea entre Canfranc y Pau. A su vez, hoy, conocíamos por un
La reapertura de la línea que conecta Aragón y Francia en condiciones óptimas para pasajeros y mercancías es indispensable para el futuro económico, social y ambiental de la región y de España. 25 de septiembre de 2023 CREFCO ha enviado sendas cartas al presidente de
Siguiendo la estela del Tren Geológico del Prepirineo y de En Canfranero a la luna, o de iniciativas como Canfranero 3.0, el Tren de la Naturaleza o el Tren de los Montañeros, Crefco propuso a las comarcas Hoya de Huesca, Alto Gállego y Jacetania crear el Tren de los Museos que, aprovechando los servicios
A lo largo de varios meses de 2018 y 2019, miembros de Crefco y Creloc trabajaron de forma coordinada para elaborar el documento, a modo de libro blanco, Zaragoza-Canfranc-Pau, un ferrocarril del futuro que ha sido publicado, en francés y español, en formato de libro
El 23 de junio de 2017 la Comisión Europea decidió aportar 7,26 millones de euros, la mitad del coste de los nueve estudios y proyectos que España y Francia deberán realizar como paso previo a la reapertura y modernización de la línea ferroviaria Zaragoza-Canfranc-Pau. Culminaba
