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El 7 de mayo de este año (2019) el Consejo de Administración de Renfe inició los trámites para comprar 43 nuevos trenes de Media Distancia, por un importe total de 750,88 millones de euros (1.322,4 si se incluyen los repuestos y el mantenimiento durante quince...
Cuando una organización como la Coordinadora para la reapertura del ferrocarril Canfranc-Olorón (Crefco) es capaz de resistir 26 años trabajando para conseguir la reapertura y modernización del Canfranc, es porque está convencida de que ese objetivo merece la pena y, también, porque sabe que no...
OBRAS DE RESTAURACIÓN DE LA ESTACIÓN DE CANFRANC En 2016, el Departamento de Vertebración Territorial, Movilidad y Vivienda de la Diputación General de Aragón (DGA), cuyo titular era José Luis Soro, de Chunta Aragonesista, que forma parte del Gobierno regional presidido por el socialista Javier Lambán,...
El 25 de enero de 2003 estuvo a punto de producirse un gravísimo accidente, cuando un automotor que había tropezado con rocas desprendidas de la ladera, a la salida del túnel nº 10, entró descarrilado en el puente metálico situado a gran altura sobre el...
El Canfranc reabierto, modernizado y por Ayerbe Cuando el PSOE llegó al Gobierno en 2004, la designación del oscense Víctor Morlán como secretario de Estado de Infraestructuras suscitó la esperanza de que seguiría adelante con la modernización de la línea ferroviaria Huesca-Canfranc, decidida por el anterior...
A los 100 años del cale del túnel de Somport Voluntad de reapertura pero sin concreciones El sábado 13 de octubre de 2012 se conmemoró en la estación internacional de Canfranc el centenario del encuentro de los trabajadores que, desde España y Francia, perforaban la galería de...
La sociedad aragonesa siempre ha apoyado de forma unánime la reapertura del Canfranc. Pero si ha habido un momento en el que esa unidad quedó patente, fue el 16 de marzo de 2012 cuando, a invitación de Crefco, los portavoces de todos los grupos parlamentarios...
